LA LONJA CORUÑESA EN PELIGRO

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LA LONJA CORUÑESA EN PELIGRO

CULPABLE: EL GOBIERNO SOCIALISTA DE ZAPATERO QUE NO SUPO EVITAR EL RECORTE EN LAS CUOTAS PESQUERAS DE LA UE Y NO HA APOSTADO POR EL SECTOR PESQUERO DE ESPAÑA, DE GALICIA Y, EN PARTICULAR, DE LA CORUÑA  

A través de una pregunta en el Pleno da Cámara, el diputado  y presidente provincial del PP de LA Coruña se interesó por las consecuencias del acuerdo firmado en el Consejo de Ministros de Pesca de la Unión Europea

LA CONSEJERA DE MAR LE EXPONE A CARLOS NEGREIRA EN EL PARLAMENTO LAS GESTIONES REALIZADAS EN BRUXELAS PARA  PALIAR LA SITUACIÓN DE LA FLOTA DE ARRASTRE POR LA BAJADA DE LAS  CUOTAS DE PESCA EN LA UE

·        Rosa Quintana le confirmó que solicitó, ante la Comisaria Europea y la directora general, que se tengan en cuenta las implicaciones socioeconómicas del recorte  en el TAC de lirio para Galicia, que agrupa más del 65% de las principales flotas afectadas y donde más de 8.000 personas viven del arrastre litoral.

·        En las reuniones en Bruxelas, la consejera hizo gestiones también en relación con la cigala  especie de la que, según resaltó Carlos Negreira, el 60% se comercializa en la lonja de LA Coruña.

Santiago, 9 de febrero de 2011.- LA consejera de Mar, Rosa Quintana, expuso en el  Parlamento al diputado del Grupo Popular y presidente provincial del PP Coruña las gestiónes hechas en Bruxelas para paliar la situación de la flota de arrastre litoral por la baiada de las cuotas de pesca acordadas en la UE.

El diputado y presidente provincial del PP de LA Coruña, Carlos Negreira,  se interesó por las  consecuencias del acuerdo. En base a dicho acuerdo, la  cifra global de posibilidades de pesca establecidas para España, en todas las especies,descendió en un 15% para  el 2011 con respecto a 2010.

Concretamente, en aguas del Cantábrico y Noroeste, se asignan cuotas a la baja en el caso del jurelo, caballa o xarda y lirio, esta última con una rebaja del 93%, que la Consellería considera inasumible y que deja en una situación particularmente difícil a la flota de arrastre de litoral, afectando especialmente a los puertos de Ribeira, LA Coruña, Celeiro, Burela, Muros, Marín, Muxía, Bueu, Corme e Vigo.

FRACASO DEL GOBIERNO DE ZAPATERO  EN LA NEGOCIACIÓN

Para Carlos Negreira, esta situación se debe al fracaso del Gobierno Zapatero en la  negociación en el Consejo de Ministros de Pesca de la Unión Europea, al que el Ministerio se negó a acudir acompañado por la Xunta de Galicia y prefirió asistir junto a representantes del Gobierno de Extremadura, una comunidad autónoma sin costa y sei ningún tipo de experiencia en el ámbito marítimo.

“Esto es lo que sucede cuando no se tiene peso en la UE”,  destacó Negreira, quien censuró que el Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Mariño afirmó, a través de nota de prensa, que los TAC y cuotas de pesca para 2011 negociadas respondían  a las peticiones de España en defensa del sector, el empleo y la sostenibilidad. “Están Vds. en la tercera reconversión”, resaltó el deputado popular en referencia a los socialistas; “primero fue la naval, después la del carbón y ahora la pesquera”, añadió para destacar que “hoy  el secretario general de los socialistas preguntaba en este Parlamento por el paro, cuando la principal fuente del paro son los socialistas”.

Rosa Quintana confirmó a Negreira que solicitó, ante la Comisaria Europea  y directora xeral, que se tengan en cueta las implicaciones socioeconómicas del recorte en el  TAC de esta especie para Galicia, que agrupa más del 65% de las principales flotas afectadas y donde más de 8.000 personas viven del arrastre litoral.

Igualmente, pidió que se divida el stock norte y el sur de esta especie y que se tengan  en cuenta el destino de la pesca, que es para consumo humano y para producción de harina en el norte.

CIGALA

En las reuniones mantenidas en Bruxelas, la Consejera del PP pidió también que se acrecienten los estudios de dinámicas de poblaciones para constatar la situación real de los stocks y que se agilicen las gestiones para paliar la situación de la flota de arrastre de Gran Sol motivada por la bajada inexplicable de la cuota de cigala, especie de la que, según resaltó Carlos Negreira, el 60% se comercializa en la lonja de La Coruña.

En consecuencia: más paro, más pobreza para España y en concreto para LA Coruña y posible desaparición de nuestra emblemática Lonja Coruñesa por la incapacidad manifiesta de un gobierno socialista débil en Europa para negociar mejoras y acuerdos beneficiosos para España y en concreto, de un Alcalde socialista, Losada, que sólo ha pretendido hundir a nuestra antaño maravillosa ciudad.

En las próximas elecciones municipales.... ¡¡ PSOE Y PARTIDOS INDEPENDENTISTAS.... NUNCA MÁIS !!